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东莞國(guó)旅旅行社青藏铁路火車(chē)介绍及列車(chē)时刻表
青藏铁路4趟列車(chē)编组為(wèi)2节软卧，每节软卧定员32人，共64人；硬卧8节，每节定员60人，共480人；4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座車(chē)座位要宽。这样算下来，每列列車(chē)共定员936人。
根据青藏铁路的气候、环境和雪(xuě)域高原风光，青藏铁路旅游观光列車(chē)的整體(tǐ)设计既體(tǐ)现了现代化、舒适性，又(yòu)在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列車(chē)采用(yòng)弥散式供氧与分(fēn)布吸氧相结合的方式，在整體(tǐ)上既提高了車(chē)内氧气含量，又(yòu)保证了旅客补充吸氧的需要；其次是满足环保要求：全封闭式的車(chē)厢内，装有(yǒu)废物(wù)、废水和垃圾回收装置；三是列車(chē)在電(diàn)气和非金属材料等的选用(yòng)上，满足了青藏高原特殊环境的要求。
据青藏铁路公司副总经理(lǐ)马保成介绍，青藏铁路旅游观光列車(chē)是目前國(guó)内最先进的，卧車(chē)设有(yǒu)带洗浴设施的包房，餐車(chē)提供餐饮服務(wù)。观光車(chē)上有(yǒu)宽敞的玻璃、舒适的座椅，客車(chē)内部装饰既豪华现代，又(yòu)充分(fēn)展现青藏地區(qū)的民(mín)族风情，旅客可(kě)以尽情观赏沿線(xiàn)风光。車(chē)内除配备供氧设备外，还预备配置医務(wù)人员、器械及药品，建立游客生命保障系统。
“制氧机”三个字似乎揭开了其中的奥秘。这种随时可(kě)制造氧气的方法比在列車(chē)上携带氧气袋更為(wèi)先进、便利。据说这辆机車(chē)在此后的日子里经常為(wèi)来青藏線(xiàn)视察的领导使用(yòng)，效果良好，只是它还没有(yǒu)挂上車(chē)厢，如果要牵引编组為(wèi)16或18节的車(chē)厢，在冻土地带也能(néng)达到100公里/小(xiǎo)时的速度，还能(néng)做到低油耗、低污染物(wù)排放。
在每列車(chē)里都配备有(yǒu)两套供氧系统，一套通过混合空调系统中的空气，使每节列車(chē)内含氧量平均提高到23%；另一套系统，可(kě)以让旅客直接使用(yòng)独立的接口来吸氧——就像我们通常在飞机上见到的那样，可(kě)谓上了双保险。
青藏铁器目前使用(yòng)的車(chē)厢可(kě)以说是全車(chē)最豪华的列車(chē)，软卧車(chē)厢每一个床位均配备了小(xiǎo)電(diàn)视、拖鞋等，床单也很(hěn)干净，卫生间也比较方便，窗玻璃也比较宽大，以方便游客观赏窗外的美丽风景，据说，以后还要配备更豪华的旅游列車(chē)，并提供更多(duō)的领停靠站点。
青藏列車(chē)运行时间，如果从西宁计算的话，到拉萨需要约24小(xiǎo)时，一般天亮后进行格尔木(mù，晚上抵达拉萨，以方便游客可(kě)以在白天观赏青藏高原的风光。从格尔木(mù开始，一般只停靠大站，如那曲等，所以游客很(hěn)肖能(néng)有(yǒu)时间到火車(chē)下去观赏风光，只能(néng)在火車(chē)上欣赏并拍摄优美的风景。
乘座青藏列車(chē)，也有(yǒu)很(hěn)多(duō)需要注意的地方，主要是二点，一是要注意火車(chē)上的相关规定，二是要注意防止高原反应。
由于火車(chē)車(chē)厢是严格密闭的，并且提供弥散性供应，所以在車(chē)厢内反而感觉不到缺氧的状况，所以游客不用(yòng)担心。
青藏铁路列車(chē)时刻表
终点拉萨的列車(chē)情况：
|
車(chē)次 |
始发地 / 时间 |
里程 (km) |
到达时间 |
硬座 |
硬卧（下） |
软卧（下） |
|
T27 |
北京西 / 21 ： 30 |
4064 |
第三日 20 ： 00 |
389 |
675 |
1079 |
|
T22/3 |
成都 / 20 ：36 |
3360 |
第三日 17 ： 2 1 |
331 |
578 |
921 |
|
T222/3 |
重庆 / 19：42 |
3654 |
第三日 17 ： 2 1 |
355 |
619 |
985 |
|
K917 |
兰州 /17 ： 15 |
2188 |
第二日 21 ： 50 |
242 |
423 |
671 |
|
N 917 |
西宁 / 20：28 |
1972 |
第二日 21 ： 50 |
226 |
395 |
627 |
| T264/5 |
广州/13：07 |
4980 |
第三日21：00 |
420 |
730 |
1168 |
| T164/5 |
上海/20：08 |
4373 |
第三日21：00 |
406 |
707 |
1331 |
成都、北京、西宁、上海、广州、兰州出发青藏铁路旅游線(xiàn)路
拉萨始发的列車(chē)情况：
|
車(chē)次 |
发車(chē)时间 |
里程 (km) |
终点 / 到达时间 |
硬座 |
硬卧（下） |
软卧（下） |
|
T28 |
8 ： 30 |
4064 |
北京西 / 第三日 7 ： 34 |
389 |
675 |
1079 |
|
T21/4 |
10： 45 |
3360 |
成都 / 第三日 8 ：25 |
331 |
578 |
921 |
|
T224/1 |
10： 45 |
3654 |
重庆/第三日9：17 |
355 |
619 |
985 |
|
K918 |
11 ：20 |
2188 |
兰州 / 第二日 15 ： 27 |
242 |
423 |
671 |
|
N918 |
11 ：20 |
1972 |
西宁/第二日11：44 |
226 |
395 |
627 |
| T266/3 |
10：00 |
4980 |
广州/第三日18：10 |
420 |
730 |
1168 |
| T166/3 |
10：00 |
4373 |
上海/第三日10：58 |
406 |
707 |
1331 |
备注：
1.青藏铁路列車(chē)时刻表由于第六次全國(guó)铁路提速，将于2007年4月18日部分(fēn)青藏列車(chē)时刻表及运行时间将发生变化，请关注最新(xīn)铁路时刻表！
2.以上时刻除北京至拉萨往返是每天一班，其余均為(wèi)隔日一班；
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